Один из насыщенных походов выходного дня этим летом хочется отметить посещение подземного храмового комплекса недалеко от села Среднекрасилово и знаменитой мекки для купальщиков — Пещерского водопада. Но это только конечные точки маршрута, прекрасна была и сама дорога.

К поездке готовились большой группой, а значит темп движения автоматически снижался, поэтому на предстоящие 220 километров нужно было заложить максимум времени. Решено было стартовать в пятницу после работы, на вечерней электричке.

Сказано — сделано, удивленные коллеги по работе округляли глаза, когда мы появлялись на рабочих местах с собранными баулами. А сама пятница проходила как в тумане — постоянные переклички, всё ли готово, все ли готовы. О работе каждый думал в последнюю очередь. И вот наступает пять часов. Вещи пристегнуты к багажнику и велотуристы со всего города стремительно крутят педали к вокзалу.

Назначать время выезда через час после окончания рабочего дня было очень рискованно, так как чем больше группа, тем больше вероятность, что у кого-то «не срастется» своевременное прибытие.  Учитывая этот факт билеты решили взять только после того как все будут в на вокзале.

Помню, что в тот момент столько ощущений сразу смешалось. Это и легкое волнение за то чтобы все успели вовремя и зашкаливающее чувство эйфории от новой встречи со скатанной командой и от предстоящих километров. Но до отправления остаются минуты, а команда еще не вся. Секунды… срочно забрасываются рюкзаки, велосипеды. Поезд отправляется и… наконец, можно свободно выдохнуть — все на месте, вперед к новым приключениям!

В первый же вечер после выгрузки нужно было преодолеть сорок километров до  лагеря: справились великолепно и уже до первых сумерек мы ставили лагерь недалеко от Среднекрасилово.

В этом месте расположен построенный в начале 20 века храмовый пещерный комплекс, созданный по подобию Киево-печерской лавры. Построенный монахом отшельником Даниилом и его помощником, все эти годы он практически не поддерживался, а потому до наших дней дошли всего-лишь несколько коридоров. Рядом с ним расположен освещенный родник, который существует и по сей день. Незначительные попытки восстановления проявляли энтузиасты в разное время(укрепление сводов армированным бетоном, открывали доступ к заваленным секциям), но все это лишь попытки. Комплекс нуждается в капитальном подходе, пока есть что спасать и восстанавливать.

На утро второго дня наша мини-экспедиция отправилась вниз по течению Чумыша. Мы поехали через прекрасную сибирскую глубинку по утоптанной грунтовке. По такой, где иногда дивишься: чем тут живут люди, вдали от благ городской цивилизации. Да вполне хорошо живут. Многие дома справные, аккуратные и хороший автомобиль стоит рядом, а есть и завалившееся избушки, где может доживает свой век добрая старушка или молчаливый дедушка. А вокруг этих островков — избушек, наполненные знойным летом поля и освежающие тенистые рощицы.

Не успели мы подивится всей этой красотой, как снова колеса коснулись ровного раскаленного асфальта. Теперь это был уже не летний зной, а настоящее пекло. Жарило и сверху и снизу. В такой обстановке не обошлось и без падений, но когда в группе готовы ко всему, и есть человек умеющий обращаться с медикаментами, то все решается очень быстро.

Прошло еще немного времени в пути и, как только мы свернули с трассы к деревне Пещерки, погода смилостивилась и пролилась на нас пятиминутным освежающим ливнем. Мы были у конечной цели.

На удивление рукотворный водопад оказался на редкость живописным. Но места там весьма посещаемые, а потому для дикого отдыха не рекомендуются. Основную массу местных туристов составляют автомобилисты, а потому группа велосипедистов смотрелась весьма эффектно и привлекала внимание: еще бы ведь до ближайшего города 200 с лишним километров, а для некоторых, это непостижимое расстояние на всем у чего нет двигателя. Для нас же наоборот, более противоестественен был их вид отдыха. Ну каждому свое. Поглазели друг на друга, да разъехались своими дорогами.

Последний день нам подарил холмистый асфальтовый маршрут и невероятное количество проколов. Под замену шли покрышки, камеры, отлетали направо и налево заплатки. Но наша компания не унывала, порядочно подуставшие мы подкатили к Заринску, перевели дух, сели в электричку, и нессякаемы источник энергии снова забил, заряжая весь вагон безудержным весельем. Но вот станция, выгрузка, долгие прощания и мы снова в шумном городе уставшие и конечно же счастливые разъехались по домам в ожидании новых приключений!